ವಕ್ತಾರರ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಮಾಜಿಕ ನೆಟ್ವರ್ಕಿಂಗ್ ದೈತ್ಯ ಶುಕ್ರವಾರ ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದೆ. “ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ನಡವಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಊಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ರೋಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಇದೆ” ಎಂದು ಮೆಟಾ ಹೇಳಿದೆ. ಹಣಕಾಸಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಲೆರೆಲ್ ಪಿಂಟೊ ಮತ್ತು ಕ್ಸಿಯಾಲೊಂಗ್ ವಾಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಶ್ಯೂರ್ಡ್ ರೋಬೋಟ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ತಂಡವು ಮೆಟಾ ಸೂಪರ್ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬ್ಸ್ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಲಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೆಟಾ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟುಡಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಹುಮನಾಯ್ಡ್ಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಮೆಟಾ ಹುಮನಾಯ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ – ಭವಿಷ್ಯದ ರೋಬೋಟ್ಗಳು ಮನುಷ್ಯರಂತೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಟೆಸ್ಲಾ Inc., Alphabet Inc. ನ Google ಮತ್ತು Amazon.com Inc ಸೇರಿದಂತೆ ಉದ್ಯಮದ ಹಲವು ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ವಲಯವು ಹಬೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ವಾಂಗ್ ಈ ಹಿಂದೆ Nvidia Corp. ನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ 2025 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಪಿಂಟೊ Fauna Robotics ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು. Amazon ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹುಮನಾಯ್ಡ್ ರೋಬೋಟ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
ಖಚಿತವಾದ ರೋಬೋಟ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದರು. ಮೆಟಾದಲ್ಲಿ, ಗುಂಪು “ರೋಬೋಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿನಾಡು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಆಳವಾದ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ದೇಹದ ಹುಮನಾಯ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸ್ವಯಂ-ಕಲಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಕಂಪನಿಯ ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ನಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೆಟಾದ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ತಂಡವು ಆಂತರಿಕ ಹುಮನಾಯ್ಡ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸುವ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ AI ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ರೋಬೋಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇತರರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಬಳಸಬಹುದು.
Google ನ Android ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು Qualcomm Inc. ನ ಚಿಪ್ಗಳು ಫೋನ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಏನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮೆಟಾದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಮೆಟಾ ಸಿಇಒ ಮಾರ್ಕ್ ಜುಕರ್ಬರ್ಗ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ AI ಖರ್ಚು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವಜಾಗಳು, ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು
