ರಕ್ಷಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್ನಂತೆ ನೋಡಲು ಖಜಾನೆ ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮಾಜಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಾನ್ ಹೀಲಿ ಬಿಬಿಸಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸುದೀರ್ಘ-ವಿಳಂಬಿತ ಮಿಲಿಟರಿ ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಹೀಲಿ ತನ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ತೊರೆದರು, ಇದು ಸರ್ ಕೀರ್ ಸ್ಟಾರ್ಮರ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಹೊಡೆತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
£15bn ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿದ ರಕ್ಷಣಾ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆ (DIP) ಅನ್ನು ಕಳೆದ ವಾರ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು – ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ £4.7bn ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನಿಕ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಅವರ ಪೊಲಿಟಿಕಲ್ ಥಿಂಕಿಂಗ್ ಪಾಡ್ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಖಜಾನೆಯನ್ನು ಹೀಲಿ ದೂಷಿಸಿದರು, ಇದು ನ್ಯಾಟೋಗೆ UK ಯ ಬದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿರಾಕರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು.
ಜೂನ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಹೇಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನ್ಯಾಟೋ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ, UK ಮತ್ತು ಇತರ ಸದಸ್ಯರು GDP ಯ 5% ಅನ್ನು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ – 3.5% 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ನ್ಯಾಟೋ-ಅರ್ಹತಾ “ಕೋರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್” ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
ಮೂಲ DIP 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 2.68% ರ ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣಾ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಹೀಲಿ ರಾಜೀನಾಮೆ2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸರ್ಕಾರವು 3% ಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
DIP ಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು GDP ಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 0.02% ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದರೂ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ಇನ್ನೂ 2.7% ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ – ಹೀಲಿ ಹೇಳುವ ಆಕೃತಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಇದು ರಾಜಕೀಯ ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯೇ ಅಥವಾ ಖಜಾನೆಯು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಹೀಲಿ ಹೇಳಿದರು: “ಖಜಾನೆ ಕೊನೆಗೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
“ಖಜಾನೆಯು ಒಂದು ವಿರೋಧಾಭಾಸವಾಗಿದೆ: ನೀವು ಖಜಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಖಜಾನೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಅದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಸತ್ತ ಕೈಯಾಗಿದೆ.”
ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಬ್ರೌನ್ ಅವರ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಖಜಾನೆ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದ ಹೀಲಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ಎಂಜಿನ್ನಂತೆ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “ರಕ್ಷಣಾ ಖಜಾನೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನ್ಯಾಟೋಗೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಯುಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಬದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿರಾಕರಣೆಯಾಗಿದೆ: ಇದು ಇನ್ನೂ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇನ್ನೂ 3% ನಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ 2034-35 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲ.
“ಖಜಾನೆಯು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಹರಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಚಾಲಕವಲ್ಲ.”
