HSBC ಇಂಡಿಯಾದ ಸಂಶೋಧನಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಯೋಗೇಶ್ ಅಗರ್ವಾಲ್ ಪ್ರಕಾರ, “ಋಣಾತ್ಮಕ AI ಪ್ರಭಾವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ FY27 ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ವರ್ಷವಾಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು FY28 ನಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು FY29 ನಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ, PE, 12-13 ಬಾರಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಷೇರುಗಳು ಇಂದು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಬಹುಶಃ ಕೆಳಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಅವರು ದುಷ್ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಐಟಿ ಷೇರುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹತ್ತಿರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಚೇತರಿಕೆ ಕೂಡ ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. AI- ನೇತೃತ್ವದ ಬೆಲೆಯ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ FY27 ದುರ್ಬಲ ವರ್ಷವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ತುರ್ತು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮವು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮತದ ಗಳಿಕೆಯ ಅಂದಾಜುಗಳು ಸಾಧಾರಣ ಡೌನ್ಗ್ರೇಡ್ಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರಬಹುದು.
ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ FY27 ಆದಾಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು 0-2% ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, FY29 ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ-ಏಕ-ಅಂಕಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು FY28 ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಏಕ-ಅಂಕಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಷ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬೇಡಿಕೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಗರ್ವಾಲ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ GST ದರ ಕಡಿತದ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು, ನಂತರದ 3-5% ರಷ್ಟು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಖರೀದಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳುದತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಗರ್ವಾಲ್ ಹೇಳಿದರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 7-8% ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10% ರಷ್ಟು ನುಗ್ಗುವಿಕೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ನೀತಿಗಳು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಕೆಯ ವೇಗವು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಲೈವ್ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ
