‘ಮುರಿದ’ ವಿಮಾ ಉದ್ಯಮದ ವಿರುದ್ಧ ಸೂಪರ್-ದೂರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸುವುದು ಮೂಲ ಘಟನೆಯ ಸಂಕಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ವಲಯದ ವಿರುದ್ಧ ಅಪರೂಪದ ರೀತಿಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಗುಂಪಿನ ಸೂಪರ್ -ದೂರು – ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಪರವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ – ಮನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು “ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆ” ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದು? ವಿಮೆದಾರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರದ್ದಾದ ರಜಾದಿನಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಪ್ರವಾಸವು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಲವು ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಶ್ರಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿಮಾದಾರರ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಗೃಹ ವಿಮಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಮಾ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ, ಹಣಕಾಸು ನಡವಳಿಕೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎಫ್‌ಸಿಎ) “ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ನೀತಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ರೊಸಿಯೊ ಕೊಂಚಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

“ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಜನರಿಂದ ನಾವು ಹೃದಯ ವಿದ್ರಾವಕ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಅವರ ಹಕ್ಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ತೊಂದರೆಗೀಡಾದ ಜೀವನ ಘಟನೆಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಸೂಪರ್-ದೂರು “ಪ್ರಮುಖ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅಂತಹ ಕ್ರಮವು ಅಪರೂಪ, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ವಕೀಲರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಲಯದಾದ್ಯಂತದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಅವರು ನಂಬಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಯುಕೆನಾದ್ಯಂತ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಸೆಳೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಂದಾಜುಗಳು ಸುಮಾರು 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಥವಾ ಏಕ-ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಕವರ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದು? 99% ಕಾರು ವಿಮಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ವೀಕಾರ ದರಗಳು 63% ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಿಮಾ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 80% ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಇಳಿದವು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಲುಟಾನ್‌ನಿಂದ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ಅವರ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಾಪಸ್ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯೆವೆಟ್ ಗ್ರೀನ್‌ಲೆ ಅವರ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಇದು ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ.

ಶ್ರೀಮತಿ ಗ್ರೀನ್ಲೆ ಅವರು ಹಾರಾಟದ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಕೊರತೆಯು ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಬೆವರ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ 60 ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ರಜಾದಿನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವಳು ತನ್ನ ರಜೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋದಳು.

ವಿಮಾನಯಾನವು ಟಿಕೆಟ್‌ನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಿದ್ದರೂ, ವಿಮೆದಾರರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ £ 140 ಹಕ್ಕನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.

“ನಾನು ಫ್ಲಮ್ಮಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದೆ, ನಂತರ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಗೆಯಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ವಿಮಾನವು ತಿರುಗಿತು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಅವರು ತಳ್ಳಿಹಾಕುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ವಿಮಾದಾರನು ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಿದನು, ಹಕ್ಕು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದನು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ:

ಪ್ರಕರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಯಾವುದರಿಂದ? ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, 90 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸೂಪರ್-ದೂರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ದೂರಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕಾಳಜಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಅನೇಕರನ್ನು ವಿಮೆದಾರರಿಂದ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದು ವಿಮಾದಾರರ ಮಾರಾಟ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು, ಗ್ರಾಹಕ ಗುಂಪು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎಫ್‌ಸಿಎ, ನಿಯಂತ್ರಕನಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಆರೋಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರ ಗ್ರಾಹಕ ಗುಂಪು ಫೇರ್ ಫೈನಾನ್ಸ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೇಮ್ಸ್ ಡೇಲಿಯಿಂದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ.

“ಎಫ್‌ಸಿಎ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನೋಡುವ ಹಲವಾರು ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿದೆ – ಮತ್ತು ಇದು ಹಲವಾರು ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರೂ, ಇವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಹಸಿವು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಎಫ್‌ಸಿಎ ವಕ್ತಾರರು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್-ದೂರಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ “ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ”.

“ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿಮಾದಾರರ ಮನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಹಕ್ಕುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ ನಾವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಹಿರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅವುಗಳು ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮೆದಾರರ ಸಂಘವು, ಗ್ರಾಹಕರು ನೀತಿಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದರ ಸದಸ್ಯರು ಶ್ರಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

“ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾದಾರರು 300,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗೃಹ ವಿಮಾ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗಾಗಿ 7 1.7 ಬಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾದಾರರು 500,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 2 472 ಮಿಲಿಯನ್ ಪಾವತಿಸಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

“ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ನಿಯಂತ್ರಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ? ಅದರ ಕಾಳಜಿಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು.”