ಫೆರಾರಿಯ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ತಯಾರಕರ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಲೂಸ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಹಿನ್ನಡೆಯ ನಂತರ ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ 16 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ತ್ಯಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಎನ್ರಿಕೊ ಗ್ಯಾಲಿಯೆರಾ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ತೊರೆಯುವುದಾಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ವಾರ ಘೋಷಿಸಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ BMW ಇಟಲಿಯ ಮಾಜಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಾಸ್ಸಿಮಿಲಿಯಾನೊ ಡಿ ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟ್ರೆ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಫೆರಾರಿ ಗಲಿಯೆರಾ ಅವರ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು “ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ – ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರ.”
ಲೂಸ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಮೇನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಾಗ. ಫೆರಾರಿಯು ಗ್ಯಾಲಿಯೆರಾ ನಿರ್ಗಮನದ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ ವಿಗ್ನಾ ಅವರು “ಕಂಪನಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಫೆರಾರಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಲ್ಲಿಯೆರಾ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಯಾವ ಗ್ರಾಹಕರು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಯೆರಾ ಪಾತ್ರವು ಸೇರಿದೆ.
“ಅವರಿಗೆ ಇಡೀ ಫೆರಾರಿ ತಂಡದ ಕೃತಜ್ಞತೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಶುಭಾಶಯಗಳು” ಎಂದು ವಿಘ್ನಾ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಬಿಬಿಸಿ ಗಲಿಯೆರಾ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ.
2010 ರಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಗ್ಯಾಲಿಯೆರಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಲಾಫೆರಾರಿ, ಫೆರಾರಿಯ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಹೈಪರ್ಕಾರ್, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 2013 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
2015 ರಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಿಲನ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿತು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, $640,000 (£485,552) ಲೂಸ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೇಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು.
ಐಫೋನ್ ಡಿಸೈನರ್ ಸರ್ ಜಾನಿ ಐವ್ ಅವರ ಮೆದುಳಿನ ಮಗು ಅದರ ನೋಟವನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ಇಟಲಿಯ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಮ್ಯಾಟಿಯೊ ಸಾಲ್ವಿನಿ ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಷೇರುಗಳು ಲೂಸ್ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಮರುದಿನ 8% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ.
