ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ ದರಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲಿವೆ

30 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ರೈಲು ದರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಘೋಷಿಸಿದೆ.

ಮಾರ್ಚ್ 2027 ರವರೆಗಿನ ಫ್ರೀಜ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ದರಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಸನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ಪೀಕ್ ರಿಟರ್ನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಚ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ದರ ಏರಿಕೆಯು 4.6% ಆಗಿತ್ತು.

ಈ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಸರಿಸದಿದ್ದರೂ, ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ (RPI) + 1% ರ ಜುಲೈ ದರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ದರಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಏರಿದೆ.

ಜೀವನ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮಧ್ಯೆ ಕುಲಪತಿಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ಹಣಕಾಸು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸುವ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಈ ಘೋಷಣೆ ಬಂದಿದೆ.

“ದೈನಂದಿನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ” ವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ “ನೇರವಾಗಿ ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು” ಈ ಕ್ರಮವು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.

2021 ರಿಂದ, ವಾರ್ಷಿಕ ಹೆಚ್ಚಳವು ಜನವರಿ ಬದಲಿಗೆ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ.

ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ದರಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರಿ ಮೂಲವು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ದರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.

ಮಾರ್ಚ್ 2025 ರ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ದರಗಳು 5.5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ದರಗಳಿಗಿಂತ 1.1% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ – ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 5.1% ರಷ್ಟು ರೈಲು ದರಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

UK ಯ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರೈಲ್ ಡೆಲಿವರಿ ಗ್ರೂಪ್, ಫ್ರೀಜ್ “ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

“ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೇಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮುಂಬರುವ ರೈಲ್ವೇ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದರು.

1996 ರಿಂದ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲಿನ ಖಾಸಗೀಕರಣದ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರವು ಕೆಲವು ರೈಲು ದರಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದೆ.

2010 ರಲ್ಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗಳು RPI ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಅವಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ದರಗಳು ಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿರುವ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುಮಾರು 45% ರೈಲು ದರಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ – ಆದರೆ ಫ್ರೀಜ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮೂಲದ ರೈಲು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ನಡೆಸುವ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಿತ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೀಸನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು, ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಫ್-ಪೀಕ್ ರಿಟರ್ನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ದರಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಈ ಕ್ರಮವು £300 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.

ಚಾನ್ಸೆಲರ್ ರಾಚೆಲ್ ರೀವ್ಸ್, ಜೀವನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು “ಕೆಲಸ, ಶಾಲೆಗೆ ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು” ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹೈಡಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಇದು “ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವ ವ್ಯಾಪಕ ಯೋಜನೆಗಳ” ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಒಡೆತನಕ್ಕೆ ತರಲು ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಗಳು.

ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ, “ವರ್ಷಗಳ ವಿಘಟನೆಯ ಅಂತ್ಯ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ”.

ಹೊಸ ದೇಹದ ಯೋಜನೆಗಳ ಭಾಗವು “ವಾರ್ಷಿಕ ಹೊದಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ದೂರ ಸರಿಯುವುದು” ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.

ಹಿಂದಿನ ಟೋರಿ ಸರ್ಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ “ನಿರಂತರ” ದರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಲೇಬರ್ ಹೇಳಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೆರಳು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಹೋಲ್ಡನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿ, ಕನ್ಸರ್ವೇಟಿವ್‌ಗಳು ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ದುಡಿಯುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸತತವಾಗಿ ಕರೆ ನೀಡಿದರು.”