“ತಪ್ಪಾಗಿ, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅದು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ವಾಹನ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ VP ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪೂನ್ ಈ ವಾರ ವರದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಗುರುವಾರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ JD ಪವರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ವಿಜಯವನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಆಚರಿಸಿದಾಗ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ 10 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಾದ ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಜೆನೆಸಿಸ್ ಮಾತ್ರ ಈ ವರ್ಷ ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಫೋರ್ಡ್ 350 ಅನುಭವಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ
ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು AI- ಚಾಲಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಫೋರ್ಡ್ 350 ಅನುಭವಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಪುನಃ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅನುಭವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಕಂಪನಿಯು ಕಿರಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು JD ಪವರ್ ಇನಿಶಿಯಲ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಟೊಯೊಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮೊದಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಪೂನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಅನುಭವಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಪರಿಣತಿಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ AI ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಮುಖ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ವಾಹನದ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
“ಅಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಅನುಭವಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೆವಳುವ ಮೊದಲು ಆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ಪೂನ್ ಹೇಳಿದರು.
ವರ್ಜ್ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಕುಸಿದಿವೆ. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ-ಸರಪಳಿ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಆ ಸವಾಲುಗಳು ಹದಗೆಟ್ಟವು.
“ನಾವು ಆ ಹುಡುಕುವ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮನಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ನ ಸಿಒಒ ಕುಮಾರ್ ಗಲ್ಹೋತ್ರಾ ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಸೂಚಕಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೆಚ್ಚುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.”
ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ವಾಹನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ತಂಡಗಳ ನಡುವಿನ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಏಕೈಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ 40-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ತಂಡವನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಿದೆ.
ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ AI-ಚಾಲಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಅಂಚಿನ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು 100,000 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಚೌಕಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿಯಾದರೂ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಹೊಸ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ವರ್ಜ್ ವರದಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
