UK ಯ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಕ ಯುರೋಸ್ಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಪೋವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ತನ್ನ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಂತರ ವರ್ಜಿನ್ ರೈಲುಗಳು ಚಾನೆಲ್ ಟನಲ್ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ ಅಂಡ್ ರೋಡ್ (ORR) ನಿರ್ಧಾರವು 1994 ರಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಸ್ಟಾರ್ನ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೂರ್ವ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೆಂಪಲ್ ಮಿಲ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಸ್ಟೋರ್ಹೌಸ್ ಯುಕೆ ಖಂಡದ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಏಕೈಕ ಡಿಪೋ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ರಾಸ್-ಚಾನೆಲ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ವರ್ಜಿನ್ 2030 ರಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ORR ಹೇಳುತ್ತದೆ ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೆಂಪಲ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಡಿಪೋ ವಿಸ್ತರಿತ ಯೂರೋಸ್ಟಾರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಕಂಪನಿಯ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ORR ಹೇಳಿದೆ – ಆದರೆ ಎರಡೂ ಅಲ್ಲ.
ಹೊಸ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಹೇಳಿದರು. ವರ್ಜಿನ್ ಯುರೋಸ್ಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಹಣಕಾಸು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು UK ಮತ್ತು EU ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು.
ಆದರೆ ORR ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವು ಸುಮಾರು £ 700m ಹೂಡಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು 400 ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಇದನ್ನು “ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಗ್ರಾಹಕರ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಗೆಲುವು” ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ORR ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಸೆಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ನ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು: “ಮೊದಲ ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳು ಚಾಲನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ನಾವು ವರ್ಜಿನ್ ರೈಲುಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ.”
ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಸರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಒಆರ್ಆರ್ನ ನಿರ್ಧಾರವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ – ಈ 30-ವರ್ಷದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಜಿನ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡ-ಚಾನೆಲ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ತರುವ ಸಮಯ.”
ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಎವೊಲಿನ್, ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ವರ್ಜಿನ್ ಮತ್ತು ಜೆಮಿನಿ ಟ್ರೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದವು.
ORR ಗುರುವಾರ ವರ್ಜಿನ್ನ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎವೊಲಿನ್, ಜೆಮಿನಿ ಮತ್ತು ಟ್ರೆನಿಟಾಲಿಯಾದಿಂದ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ.
2030 ರಿಂದ ಲಂಡನ್ ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾನ್ಕ್ರಾಸ್ನಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರ್ಜಿನ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಇದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಗರೆ ಡು ನಾರ್ಡ್, ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್-ಮಿಡಿ ಮತ್ತು ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
