ಕಡಿಮೆ ನಿಂತಿರುವ ಶುಲ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಬಿಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಮಾಡಿ

ಶುಲ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕೋಪವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಇಂಧನ ಬಿಲ್ಪೇಯರ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿಂತಿರುವ ಚಾರ್ಜ್ ಸುಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು.

ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುವವರು ಸ್ಥಿರ ದೈನಂದಿನ ಶುಲ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅನಿಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಕ OFGEM ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಸರಬರಾಜುದಾರರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಸುಂಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಶುಲ್ಕಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರತಿ ಘಟಕ ಶಕ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಕ್ರಮದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಸೂದೆಗಳ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಚಾರಿಟೀಸ್ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಹಿಂದಿನ ಪರಿಗಣನೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಬಳಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸುಂಕಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ನಿಂತಿರುವ ಶುಲ್ಕಗಳಿಂದ ಆವರಿಸಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಎಂದು OFGEM ಹೇಳಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಸೂದೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ OFGEM ನ ಬೆಲೆ ಕ್ಯಾಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುವ ಸುಂಕದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರಿಗೆ ಇಂಧನ ಮಸೂದೆಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 2% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನಿಂತಿರುವ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಶುಲ್ಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ 4% ಮತ್ತು ಅನಿಲಕ್ಕೆ 14% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಜನರ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚ, ಪೂರೈಕೆಯ ಭದ್ರತೆ, ಇಂಧನ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬಿಲ್ ಬೆಂಬಲ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಿಂದ, ಶುಲ್ಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಗಾಗಿ 53.68 ಪಿಎ ದಿನ ಮತ್ತು ನೇರ ಡೆಬಿಟ್ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸುವವರಿಗೆ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ 34.03 ಪಿಎ ದಿನವನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಿಲ್‌ಪಾಯರ್‌ಗಳು ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಈ ಶುಲ್ಕಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ನಾರ್ತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಸೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ವೆಚ್ಚವು ವಿದ್ಯುತ್‌ಗಾಗಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 70p ಇರುತ್ತದೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಬಿಲ್‌ಪೇಯರ್‌ಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಾಳಜಿಯ ನಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂದು ಒಎಫ್‌ಇಎಂ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕದ ಆರಂಭಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಮಾಲೋಚನೆಯು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

“ಈ ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಅವರು ಹೇಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು OFGEM ನ ಟಿಮ್ ಜಾರ್ವಿಸ್ ಹೇಳಿದರು.

ಅದರ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈಗ ಸಮಾಲೋಚನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ:

• ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿಂತಿರುವ ಚಾರ್ಜ್ ಸುಂಕವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ಕೆಲವು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ
• ಎಲ್ಲಾ ಬಿಲ್‌ಪೇಯರ್‌ಗಳು ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಂತಹ ಸುಂಕಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ಆಯ್ಕೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ
• ಹೊಸ ಸುಂಕಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೇರ ಡೆಬಿಟ್ ಅಥವಾ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಬೇಡಿಕೆಯಂತೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ

“ನಿಂತಿರುವ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಆವರಿಸಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಈ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನಾವು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಾವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಬಹುದು” ಎಂದು ಶ್ರೀ ಜಾರ್ವಿಸ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

“ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮನೆಗಳಿಗೆ ಅವರು ಕೇಳಿದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈ ಸುಂಕಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮಸೂದೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅವರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.”

ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ಜನರು ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಿಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕಡಿತವನ್ನು ನೋಡಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುನಿಟ್ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಶೂನ್ಯ ನಿಂತಿರುವ ಚಾರ್ಜ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಸಹ ನೀಡಬೇಕೆ ಎಂದು ಸರಬರಾಜುದಾರರು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ದತ್ತಿಗಳು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಮಸೂದೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬದಲು, ಪಾವತಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ನಾಗರಿಕರ ಸಲಹೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಗಿಲಿಯನ್ ಕೂಪರ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಕಡಿಮೆ ನಿಂತಿರುವ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನೀಡಲು ಯೋಜನೆಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಜನರ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

“ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ ನಿಂತಿರುವ ಚಾರ್ಜ್ ಸುಂಕಗಳು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಕುಟುಂಬಗಳು ನಿಭಾಯಿಸಲಾಗದ ಇಂಧನ ಬಿಲ್‌ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.”

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರಚಾರಕರು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಎನರ್ಜಿ ಯುಕೆ ಯ ಧಾರ ವ್ಯಾಸ್, ಈ ಕ್ರಮವು ಸಂಭಾವ್ಯ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

“Ofgem ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ [this] ಕೇವಲ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮಸೂದೆಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ “ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಯೋಜನೆಗಳು ಈಗ ಸಮಾಲೋಚನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ.