ಈ ಸುದ್ದಿಯು ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ AI ಕಂಪನಿಗೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಸರಿಸುಮಾರು $1.5 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಭರವಸೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ವಿಶ್ವಾಸಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಸ್ಕ್ ನೀಡಿದ ಭರವಸೆಗಳಿಂದ ಪದೇ ಪದೇ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಸೆಮಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹುಮನಾಯ್ಡ್ ರೋಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮಸ್ಕ್ನ ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ವರ್ಷ $ 20 ಬಿಲಿಯನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ಹಣಕಾಸು ಅಧಿಕಾರಿ ವೈಭವ್ ತನೇಜಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅದು 2025 ರಲ್ಲಿ $8.5 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ನಂತರದ-ಗಂಟೆಗಳ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಷೇರುಗಳು ಸುಮಾರು 3.5% ರಷ್ಟು ಏರಿತು, ಆದರೆ 1.8% ರಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಪೆಕ್ಸ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಲಾಭವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು.
ಟೆಸ್ಲಾ “ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ” ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನಿಂದ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನಿಂದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಆದಾಯವನ್ನು ಅಂಡರ್ರೈಟ್ ಮಾಡಲು ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದೆ, ಸ್ವಯಂ ಮಾರಾಟವು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಥಾಮಸ್ ಮೊಂಟೆರೊ ಹೇಳಿದರು, Investing.com ಹಿರಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕ.
“(ಅದು) ರೋಲ್ಔಟ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ – ವಿತರಣೆಗಳಲ್ಲ – ಇಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಮೊಂಟೆರೊ ಹೇಳಿದರು.
ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ರೋಲ್ಔಟ್ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ತಪ್ಪಾದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ಮಸ್ಕ್, ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
2025 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿಸ್ ಯುಎಸ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಆ ಗುರಿಯನ್ನು ಅಗ್ರ ಎಂಟರಿಂದ 10 ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆಸ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾದ ಪ್ರಮುಖ EV ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆದಾಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಹೊರತರುವುದರಿಂದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ US ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮಸ್ಕ್ನ ಬಲಪಂಥೀಯ ವಾಕ್ಚಾತುರ್ಯವು ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ದೂರವಿಟ್ಟಿದೆ.
ಬುಧವಾರ, ಮಸ್ಕ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಿಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ ಸೆಡಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ ಎಕ್ಸ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು – ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ವಾಹನಗಳು ಒಮ್ಮೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು ಆದರೆ ನಂತರ ಆದಾಯದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಜಾಗವನ್ನು ರೋಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2025 ರಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾದ ಆದಾಯವು ಸುಮಾರು 3% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು ಸರಿಸುಮಾರು $94.83 ಶತಕೋಟಿಗೆ ತಲುಪಿತು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಟೆಸ್ಲಾ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಸ್ಟ್ ಸೆಲ್ಲರ್ಗಳ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಟ್ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಂಪನಿಯು 2026 ರಲ್ಲಿ 1.77 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಸಿಬಲ್ ಆಲ್ಫಾ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ 8.2% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಎಸ್ಇಜಿ ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ 50 ಸೆಂಟ್ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗಳಿಕೆಯು ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ 45 ಸೆಂಟ್ಗಳ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯವು 61% ಕುಸಿದು $840 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ತಲುಪಿದೆ.
ಮಾರಾಟದ ಕುಸಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಕಂಪನಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಒಟ್ಟು ಮಾರ್ಜಿನ್ 17.9% ಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು, ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ 13.6% ರಿಂದ ಮತ್ತು ವಿಸಿಬಲ್ ಆಲ್ಫಾ ಪ್ರಕಾರ ಸುಮಾರು 14.3% ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಹಾರವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಗ್ರಿಡ್-ಪ್ರಮಾಣದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಿರಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಆದಾಯವು ಡಿಸೆಂಬರ್ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ $3.84 ಶತಕೋಟಿಗೆ 25.5% ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು $3.46 ಶತಕೋಟಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕರ ಅಂದಾಜನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ.
‘ಸ್ಕಾರ್ಚಿಂಗ್ ಹಾಟ್ ಎಐ ಬೂಮ್’
ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ಗೆ ಮಸ್ಕ್ನ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ಕಥೆಯು ಭರವಸೆಯಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
xAI ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. XAI ನ ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
“ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಪರಂಪರೆಯ EV ವ್ಯವಹಾರವು ನಿಧಾನವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಸುಡುವ ಬಿಸಿ AI ಬೂಮ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು” ಎಂದು ಝಾಕ್ಸ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ರಿಸರ್ಚ್ನ ಸ್ಟಾಕ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿಸ್ಟ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ರೊಕೊ ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಂಡಿರಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಮೆಮೊರಿ ಚಿಪ್ಗಳ ಬ್ರೂಯಿಂಗ್ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಸ್ಕ್ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ತನ್ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಿಪ್ ತಯಾರಿಸುವ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನೋಡಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.”
ಯುಎಸ್ ಟೆಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಕೃತಕ-ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ತ್ವರಿತ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಪಂಚದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆಮೊರಿ-ಚಿಪ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ತಯಾರಕರು ಗ್ರಾಹಕ ಸಾಧನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಅಂಚು ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದರಿಂದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಟೆಸ್ಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ರೋಲ್ಔಟ್ಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರಗತಿಯ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಪೆಡಲ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಟೈಮ್ಲೈನ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಅದರ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಖರೀದಿಸಲು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ವಾರ, ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಹುಮನಾಯ್ಡ್ ರೋಬೋಟ್ ಆಪ್ಟಿಮಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು “ಬೇಗನೆ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು. ಬುಧವಾರ, ಅವರು 2026 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಆಪ್ಟಿಮಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಡಚಣೆಗಳಿವೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೆಡರಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಪೆಡಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮುಂಗಾಣುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ, ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದಿಂದ ಅವರು ವಿವರಿಸಿರುವ ದೃಷ್ಟಿ, ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆ ಅಥವಾ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಲ್ಲದ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ದೃಢವಾದ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ.
ಆದರೂ, 2025 ರಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಷೇರುಗಳು ಸುಮಾರು 11% ರಷ್ಟು ಏರಿತು. ಮಸ್ಕ್ಗೆ $878 ಶತಕೋಟಿ ವೇತನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳ ಸರಣಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಇತರ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ನಡುವೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
