Advertisement
Advertisement

‘ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ’

Grey placeholder.png


ರಿಚ್ ಮುಲ್ಲಿಗನ್ ಬೂದು ಗಡ್ಡ ಮತ್ತು ಬೋಳು ತಲೆ ಬಿಳಿ-ತೊಳೆಯುವ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಬೋಳು ತಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ಸೆಲ್ಫಿ.ಶ್ರೀಮಂತ ಮುಲ್ಲಿಗನ್

ರಿಚ್ ಮುಲಿಗನ್ ಅವರ ಕೆಲವು ಜೆಎಲ್ಆರ್ ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು “ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು

“ನಾನು ಕಳೆದ ಎರಡು ವಾರಗಳಿಂದ ವೇತನದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಈಗ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ನಿವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ನಾನು ಅಳಿಲು ಮಾಡಿದ ಹಣ, ಇದು ಯಾವಾಗ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಒಳನೋಟವಿಲ್ಲ.”

ರಿಚ್ ಮುಲ್ಲಿಗನ್, 53, ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ (ಜೆಎಲ್ಆರ್) ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಸೌಲಭ್ಯವಾದ ಕೋವೆಂಟ್ರಿಯ ಲೀಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವರ್ಕರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ.

ಸುಮಾರು ಮೂರು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು “ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಆಗಸ್ಟ್ 31 ರಂದು ಜೆಎಲ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಸೈಬರ್ ಅಪರಾಧಿಗಳು ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ ಜೆಎಲ್‌ಆರ್‌ನ ಕೆಲವು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಕುಸಿಯಬಹುದು ಎಂಬ ಆತಂಕಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ.

“ಇದು ಮೊದಲಿಗೆ ಮಂದಗತಿಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಶ್ರೀ ಮುಲಿಗನ್ ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಗಮನಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಾವು ಜೆಎಲ್ಆರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.”

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಲೀಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೆಎಲ್ಆರ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಕ್ರಮೇಣ “ನಾವು ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಜೆಎಲ್ಆರ್ನ ಯುಕೆ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30,000 ಜನರು ನೇರವಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 100,000 ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಉತ್ಪಾದಕನು ತನ್ನ ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ ಸಸ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, ಭಯಗಳಿವೆ ನೂರಾರು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಶನಿವಾರ, ಸರ್ಕಾರ ಘೋಷಿಸಿತು £ 1.5 ಮಿ ಜೆಎಲ್ಆರ್ ಸಾಲ ಖಾತರಿವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಪೀಟರ್ ಕೈಲ್ “ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶ” ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರವರೆಗೆ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ, ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ಕೆಲವು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ “ಕುಸಿತದ ಬ್ರಿಂಕ್”.

ಪಿಎ ಮೀಡಿಯಾ ಕಪ್ಪು ಸೂಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಂಕ್ ಟೈನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ನೀಲಿ ಟಿ-ಶರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ.ಪಿಎ ಮಾಧ್ಯಮ

ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಪೀಟರ್ ಕೈಲ್ ಸಂಸದರು ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೆಎಲ್ಆರ್ ಸರಬರಾಜುದಾರರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು

ಏಜೆನ್ಸಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಲೀಡೆಕ್‌ನ ಕೋವೆಂಟ್ರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 200 ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಮುಲಿಗನ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹ್ಯಾಕ್ ನಂತರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಖಾಯಂ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೇಳಿದರು.

“ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಜೆಎಲ್ಆರ್ ಪಾವತಿಸದ ಕಾರಣ, ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ದಿನಗಳವರೆಗೆ, ನಿಮಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ £ 39 ಶಾಸನಬದ್ಧ ಲೇ-ಆಫ್ ವೇತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಇದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

“ಒಮ್ಮೆ ನಾವು ಆ ಐದು ದಿನಗಳ ವೇತನವನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಆದರೆ ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಒಂದು ಕೆಲಸದಿಂದಲೂ.”

ಅಂಗಡಿ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುವ ಸ್ಟಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಲೀಡೆಕ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ತೀವ್ರ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಆಹಾರಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

“ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ವಯಸ್ಸಾಗಿದ್ದೇನೆ, ನನ್ನ ಅಡಮಾನವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನನ್ನ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಇವು ಕಡಿಮೆ ಸಂಬಳ ಪಡೆಯುವ ಉದ್ಯೋಗಗಳು, ನಾವು ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

“ಜನರಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆ, ಅವರಿಗೆ ಅಡಮಾನಗಳು ಸಿಕ್ಕಿವೆ, ಅವರಿಗೆ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ, ಇವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಜನರು.

“ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ದೋಷವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸೈಬರ್ ಹ್ಯಾಕರ್‌ಗಳ ದುರಾಸೆಯ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ನಾನು ಇದಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ.”

B 1.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಸಾಲವು ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ವೇತನವಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿದಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ನೋಡಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.

“ನಮಗೆ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಕೆಲಸ ಪಡೆಯಲು ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದನ್ನು ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ನೋಡಿದ್ದಾರೆ.

“ಅವರ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು [are] ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಹೊರನಡೆದರು ಮತ್ತು ಇದು ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ … ಆದರೆ ಜನರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. “

‘ಎ ಕ್ಲಿಫ್ ಎಡ್ಜ್’

ಸೋಲಿಹಲ್ ಮೂಲದ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಟೀವ್ ವಿಟ್ಮಾರ್ಷ್, ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಸರ್ಕಾರದ ಸಾಲದ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು “ಬಹಳ ಸ್ವಾಗತ” ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ.

“ಅವರು ತಟ್ಟೆಯತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅವರ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿದ್ದರೂ, ಜೆಎಲ್ಆರ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಗ್ರಾಹಕರು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರವು ಈಗ “ತಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಜೆಎಲ್‌ಆರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೆಟಲ್‌ಫಾರ್ಮಿಂಗ್‌ನ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಸ್ಟೀವ್ ಮೊರ್ಲೆ, ಬಿಬಿಸಿ ಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್ ಮಿಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು “ಕ್ಲಿಫ್ ಎಡ್ಜ್” ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಅವರಿಗೆ 10 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಗದು ಸರಬರಾಜು ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿವೆ.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

TOP