ಬೆಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಓಡುವ ಚಾಲಕರನ್ನು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು “ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಸುಮಾರು 11,000 ಜನರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಇ-ಅರ್ಜಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು “ನೀವು ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಹೊಡೆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಪಶುವೈದ್ಯರ ಬಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕು” ಎಂದು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡುವಂತೆ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.
ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಕಾಯಿದೆ 1988 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಚಾಲಕರು ನಾಯಿಗಳು, ಕುದುರೆಗಳು, ಜಾನುವಾರುಗಳು, ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳು, ಕುರಿಗಳು, ಹಂದಿಗಳು ಅಥವಾ ಮೇಕೆಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಪಘಾತವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು “ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅಥವಾ ಮುಸ್ಸಂಜೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ” ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರದ ಹೇಳಿಕೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
“ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀತಿಸುವ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಕೊಂದಾಗ ಅದು ಎಷ್ಟು ಅಸಮಾಧಾನವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಯುಕೆ “ಕರುಣಾಮಯಿ ದೇಶ” ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಾವು ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುವ ಕಾನೂನು ಬಾಧ್ಯತೆಯ ಕೊರತೆಯು ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಚಾಲಕರನ್ನು ತಡೆಯಬಾರದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: “ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಾವು ಹೊಡೆದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ – ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ. ಆ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಾನೂನನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಚಾಲಕರನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.”
ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಬದಲು ನಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾಣಿಗಳು “ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರಾಣಿಗಳು” ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದ ಮೂಲ ಕಾನೂನನ್ನು ತರಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಕ್ಯಾಟ್ಸ್ ಮ್ಯಾಟರ್ ಎಂಬ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಚಾಲಕರು ಬಿಡುವುದನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸತತ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಲಾಬಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮ್ಯಾಂಡಿ ಹೋಬಿಸ್ ಅವರು ಮನವಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಗುಂಪು “ತುಂಬಾ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ನಮ್ಮ ಕಾನೂನುಗಳು ಚಾಲಕರು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನರಳುವಂತೆ ಮಾಡಿದಾಗ ನಾವು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಹಾನುಭೂತಿಯ ದೇಶ ಎಂದು ಹೇಗೆ ಕರೆಯಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತೇವೆ.
“ನಾಯಿಗಳಂತೆ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಾಯಿಗಳಂತೆ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊಡೆದರೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಅವು ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ”
ಜೂನ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೈಕ್ರೋ-ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಗುಂಪು ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಕೃತಜ್ಞರಾಗಿರಬೇಕು ಆದರೆ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಮುಂದೆ ಹೋಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
2021 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟ್ಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ವರದಿಯು ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು 4% ಬೆಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಗಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕನನ್ನು ತುರ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಪಶುವೈದ್ಯರ ಬಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಚಾರಿಟಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ.
“ಇದು ಬೆಕ್ಕಿಗೆ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಿಳಿಸಬಹುದು” ಎಂದು ಚಾರಿಟಿಯ ವಕಾಲತ್ತು, ಪ್ರಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಬೆಕ್ಕು ಸಾಯುವ ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದಾಗಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
“ನಾವು ಸ್ಥಳೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಳನ್ನು ಅವರು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತೇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಳೆದುಹೋದ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದ ಬೆಕ್ಕಿನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಿಳಿಯದಿರುವುದು ಹೃದಯ ವಿದ್ರಾವಕವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
10,000 ಸಹಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಂಸತ್ತಿನ ಇ-ಅರ್ಜಿಗಳು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಅವರು 100,000 ಸಹಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
