ಜಾನ್ ಲಾರೆನ್ಸನ್ವ್ಯಾಪಾರ ವರದಿಗಾರ, ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್
ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ AFP“ಫ್ಲಿಪ್ ದಿ ಸ್ವಿಚ್” ಎಂಬ ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರದ ಟಿವಿ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ನಟಿಯೊಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
“ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ಇದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಒಂಬತ್ತು ನಡುವೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸಿ.”
ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಹೊಂದಿದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ತಲಾ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ತನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸೌರದಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ.
ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಎಂದರೆ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸೌರ ಫಲಕಗಳು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಡಚ್ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ದೇಶವು ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಾಳಿ ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ತನ್ನದಾಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ 2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲ.
ಇದು ಪರಿಸರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಇದು ಡಚ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಅಗಾಧವಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ.
ಸಮಸ್ಯೆಯು “ಗ್ರಿಡ್ ದಟ್ಟಣೆ” ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಡಚ್ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದಕ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುದಾರ ಎನೆಕೊದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಕೀಸ್-ಜಾನ್ ರಾಮೌ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದರ 70% ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಈಗ ಸೌರ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಗಿದೆ.
“ಗ್ರಿಡ್ ದಟ್ಟಣೆಯು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನಂತಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.”
ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು “ನಾವು ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡದಾದ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅನಿಲ-ಉರಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
“ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮನೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಕ್ಕದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ.
“ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.”
ಮತ್ತು ಈ ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿರುವ ಗಾಳಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿವೆ.
ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ AFPಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಲೀಜ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾದ ಡೇಮಿಯನ್ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಅವರು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ಗಳ ಕುರಿತು ಯುರೋಪಿನ ಪ್ರಮುಖ ತಜ್ಞರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ಇದು ದುಬಾರಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
“ಅವರು ಗ್ರಿಡ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರ ಪ್ರಸರಣ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವರ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.”
ಇದು ಯುರೋಪ್ನಾದ್ಯಂತದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅಗಾಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಂತಹ ದರದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.”
ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ Eneco ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ, Mr Kees-Jan Rameau ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ “ವರ್ಚುವಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್” ಮತ್ತು “ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೆದುಳು” ಎಂದು ಕರೆಯುವ ದೊಡ್ಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಔಟ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಗಾಳಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಇದು Eneco ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುವಾಗ ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು Eneco ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಹೊಸ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಯಸುವ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.
“ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ಅವರು ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಶ್ರೀ ಕೀಸ್-ಜಾನ್ ರಾಮೌ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಇದು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. “ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಗ್ರಿಡ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಸತಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತಿರುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಹೊಸ ನೆರೆಹೊರೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿಲ್ಲ.”
ಆ ಜನರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಕಾಯುವ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಅದರ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಹೊಸ ಮನೆ.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾದ ಟೆನೆಟ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ 8,000 ಕಂಪನಿಗಳು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ 12,000 ಇತರರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಡಚ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕೆಲವು ವಲಯಗಳು ತಮ್ಮ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತಿವೆ. “ಗ್ರಿಡ್ ದಟ್ಟಣೆಯು ಡಚ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತಿದೆ… ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಡಚ್ ಕೆಮಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನಿಯೆಂಕೆ ಹೋಮನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಹಾಗಾದರೆ, ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದೇ? “ಹಿಂದಿನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ,” ಶ್ರೀ ಕೀಸ್-ಜಾನ್ ರಾಮೌ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ 2015 ರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, “ನಾವು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.”
ಈಗ ಮತ್ತು 2050 ರ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು 100,000km (62,000 ಮೈಲುಗಳು) ಹೊಸ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು Tennet ಈಗ €200bn ($235bn; £174bn) ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಅದು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತದ ಹಣ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡದೆ ಇರುವುದಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚವೂ ಇದೆ. ಗ್ರಿಡ್ ದಟ್ಟಣೆಯು ಡಚ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ €35bn ವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿದೆ, 2024 ರ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹಾ ಗುಂಪು ಬೋಸ್ಟನ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ನಿಂದ.
ಟೆನೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಿಡ್ ದಟ್ಟಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿರುವ ಯುಜೀನ್ ಬೀಜಿಂಗ್ಸ್, ತಾಳ್ಮೆ ದುಃಖಕರವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸಲು, ನಾವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಿಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
“ಮತ್ತು ಇದು ಲೈವ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸರಾಸರಿ 10 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎಂಟು ಶಾಸನಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ.
“ಮತ್ತು ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿನಂತಿ [to connect] ಕಾಯುವ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.”
ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತಿರುಗಿಸಿಡಚ್ ಇಂಧನ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹವಾಮಾನ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಚಿವಾಲಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಚಿವೆ ಸೋಫಿ ಹರ್ಮನ್ಸ್ ಸಂದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರ ಕಚೇರಿ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದೆ:
“ಹಿಂದೆ ನೋಡುವುದಾದರೆ, ನಮ್ಮ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಬಳಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿರಬಹುದು. ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಂಪನಿಗಳು/ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.”
ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸಚಿವಾಲಯವು “ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ದಟ್ಟಣೆ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ” ಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರಿಡ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನೀಡಬಹುದು.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಜನರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅದರ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.
ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌರ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ನೀಡುವ ಜನರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಜನರು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
