ಟೌಲೌಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ಬಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿನ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಘೋಷಿಸುತ್ತಾರೆ: “ಅಂತರದ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ”.
ವನೆಸ್ಸಾ ಹಡ್ಸನ್ ಕಳೆದ ವಾರ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ 20-ಪ್ಲಸ್ ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು.
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮೊದಲು 1947 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿ ನಡುವಿನ ಕಾಂಗರೂ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಏಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಒಡಿಸ್ಸಿಯಾಗಿತ್ತು.
ಆ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಈಗ ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಆ 1940 ರ ಸಾಹಸದ 80 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2027 ರಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗಲಿದೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾಂಗ್-ಹಾಲ್ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಿಂದ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕ್ಷೌರ ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 22 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಏರ್ಲೈನ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೀಕ್ಷಿತ – ಮತ್ತು ತಡವಾದ – ಪ್ರಗತಿಯು ಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆದರೆ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
“ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಹಡ್ಸನ್ ಬಿಬಿಸಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇದೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು. ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜನರು ಬಯಸುತ್ತದೆಯೇ?
