ಲಾರಿ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ತೀವ್ರ ವಿಳಂಬ ಅಥವಾ ರದ್ದತಿಗಾಗಿ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ದೂರವಿಡಲು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕ ಗುಂಪುಗಳು ಆರೋಪಿಸಿದಂತೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಥಾರಿಟಿ (CAA) ಪ್ರಕಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2025 ರ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಮಾರು £ 11m ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ತೀರ್ಪುಗಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು ಪರಿಹರಿಸದೆ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಏರ್ಲೈನ್ಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು “ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿವೆ” ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕರು ಬಿಬಿಸಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಯುಕೆ ಹೇಳಿದೆ: “ಯುಕೆ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ನೋಡುತ್ತದೆ.”
ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: “ಇತ್ತೀಚಿನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಗ್ರಾಹಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಈ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, 2019 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.”
ಏರ್ಲೈನ್ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳ ಕುರಿತು ಜನರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುವ ಫೇಸ್ಬುಕ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕ ಗುಂಪನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಗ್ರೇಮ್ ಬೌಡ್, ಬಿಬಿಸಿಗೆ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ವಿವಾಹಗಳು ತಪ್ಪಿಹೋಗುತ್ತವೆ, ರಜಾದಿನಗಳು ಹಾಳಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಭೆಗಳು ರದ್ದುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜನರು ತಮ್ಮ ಪರಿಹಾರದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಜನರು ಅದನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.”
CAA ದ ದತ್ತಾಂಶದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾದ ಬಹುಪಾಲು ಪಾವತಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ (BA) ನಿಂದ ಬಂದವು ನಂತರ ವಿಜ್ ಏರ್, ರೈನೈರ್ ಮತ್ತು ಈಸಿಜೆಟ್.
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಪರಿಹರಿಸದಿರುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ BA £6.9m ಪಾವತಿಸಿತು.
ಏರ್ಲೈನ್ನ ವಿರುದ್ಧ ಮಾಡಲಾದ 10,679 ದೂರುಗಳಲ್ಲಿ, 81% ಸ್ವತಂತ್ರ ದೂರು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಏರಿದ ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಪರವಾಗಿ ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ.
BA ತನ್ನ “ಬಹುಪಾಲು” ವಿಮಾನಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ಓಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕಳೆದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ವರೆಗಿನ ಅದೇ 12 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, Wizz Air ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ £1.7m ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು, Ryanair £1.68m ಪಾವತಿಸಿತು ಮತ್ತು EasyJet £371,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು.
CAA ದ ದತ್ತಾಂಶವು UK ಯ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ತೀರ್ಪುಗಾರರಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದೂರುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ – ಗ್ರಾಹಕ ವಿವಾದ ಪರಿಹಾರ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (CDRL) ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿವಾದ ಪರಿಹಾರ ಕೇಂದ್ರ (CEDR).
ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.
EasyJet ಹೇಳಿದೆ: “ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ನಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸುಲಭವಾದ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ.”
ವಿಜ್ ಏರ್ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ Ryanair ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ” ಅಥವಾ “ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು” ನಂತಹ “ಹಲವಾರು ಸ್ಟಾಕ್ ಮನ್ನಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು” BA ಬಳಸಿದೆ ಎಂದು ಬೌಡ್ ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಈ ಮನ್ನಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ ಅವುಗಳು ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ.
“ಎಲ್ಲರೂ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಬೌಡ್ ಹೇಳಿದರು. “ಮಾಡುವವರಿಗೆ, ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿರಾಶೆಗೊಂಡರೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುತ್ತಾರೆ.”
ಲಾರಿ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ನೌಕಾಯಾನದ ರಜೆಯ ನಂತರ ಅಥೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಯುಕೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರ ಹಿಂದಿರುಗುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಅವರು ಹಕ್ಕು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಬಿಎ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.
ಆದರೆ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ.
ಅವರು ಹಾರುವ ದಿನದ ಹವಾಮಾನ ವರದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು BA ಯ ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ವಿವಾದಿಸಿದರು.
“ಅವರು ಅಂತಹ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಅದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.”
ಅವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು: “ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಯುಯಾನ ಮಾತನಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನನ್ನನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.”
BBC ನೋಡಿದ ತೀರ್ಪಿನಲ್ಲಿ, CEDR ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ನ ಹಾರಾಟವು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ “ಯಾವುದೇ ಮನವೊಲಿಸುವ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಏರ್ಲೈನ್ಗೆ £ 700 ಪಾವತಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು.
ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳುಹೀದರ್ ಫಾಲೋಸ್ ತನ್ನ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಹೋದರಿಯ ಮದುವೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಿಎ ಜೊತೆಗಿನ ಅವರ ವಿಮಾನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಅವಳ ಮಾತಿನಿಂದ ಅನುಮಾನವಾಯಿತು. “ಇದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಿಲ್ಲ,” ಫಾಲೋಸ್ ಹೇಳಿದರು.
“ಇದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ವಿಧಾನ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ.”
“ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅನಾನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಉಂಟಾದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದ ಪ್ರಮಾಣ” ಎರಡರಲ್ಲೂ ಬಿಎ ಕಾಳಜಿಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ.
“ವಿಮಾನದ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಂಜಸವಾದ ಕ್ರಮಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಿಎ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿಲ್ಲ” ಮತ್ತು “ಕನಿಷ್ಠ 2017 ರಿಂದ ಕಂಪನಿಗೆ ದೋಷವು ತಿಳಿದಿದೆ” ಎಂದು ತೀರ್ಪುಗಾರರು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, BA ಗೆ ಫಾಲೋಸ್ £1,560 ಪಾವತಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, BA ಹೇಳಿದರು: “ಗ್ರಾಹಕರು ಶಾಸಕಾಂಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ ತಂಡಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ.
“ಎದ್ದಿರುವ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಮ್ಮ ತಂಡಗಳು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತಲುಪಿವೆ.”
ಇದು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: “ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನ ಅಥವಾ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಂತಹ ನಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮೀರಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ರದ್ದತಿಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾದಾಗ, ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.”
EasyJet ಹೇಳಿದೆ: “ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ ಉಂಟಾದರೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.”
