ಸೈಮನ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ರಾಜಕೀಯ ವರದಿಗಾರ, ಕೋವೆಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್
BBCಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಲೀಸಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು “ಘರ್ಷಣೆ” ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಅದನ್ನು ಬುಧವಾರದ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 2028 ರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ 3p ರಸ್ತೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ 1.5p ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹಣದುಬ್ಬರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.
ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೇಲೆ ವಾಹನಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೊಸ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಕೋವೆಂಟ್ರಿ ಮೂಲದ EZOO ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಲೀಸಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಚಾರ್ನ್ಜಿತ್ ಸರಣ್ಣ, ಚಾನ್ಸೆಲರ್ನ ಹೊಸ ತೆರಿಗೆ EV ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕೋವೆಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಜೆಟ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು, “ಇದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ 2030 ರ ಗಡುವಿನತ್ತ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
“ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ನಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಜನರ ಕಡೆಗೆ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಎಳೆತವನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಇದಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.”
ಕೊವೆಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮುನ್ಸೂಚಕ, ಬಜೆಟ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಕಚೇರಿ (OBR), ಸ್ವತಃ ಹೊಸ ಶುಲ್ಕವು “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅವರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಹೊಸ ಕ್ರಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, 2028-29 ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 8,500 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸುಮಾರು £ 255 ಪಾವತಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ – ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಕರು ಇಂಧನ ತೆರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, Ms ಶರಣಣ್ಣ ಅವರು ಆಶಾವಾದಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಇನ್ನೂ ಹಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “ಇದು ಜನರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಾರದು ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲನೆಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.”
