ಚೀನೀ ಚಿಪ್ ತಯಾರಕರ ಮೇಲಿನ ಯುದ್ಧವು ಜಾಗತಿಕ ಕಾರು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುಗದ ತುರ್ತು ಕಾನೂನನ್ನು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೈನೀಸ್-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಚಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಅಸಾಧಾರಣ ಕ್ರಮವು ಜಾಗತಿಕ ಮೋಟಾರು ಉದ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ಆಘಾತ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ ಘಟನೆಗಳ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು – ಈಗಾಗಲೇ ಯುಎಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ರಫ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಚೀನಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದ ಜರ್ಜರಿತವಾಗಿದೆ.

ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವರು “ಗಂಭೀರ ಆಡಳಿತದ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು” “ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ” ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

“ಈ ಕ್ರಮವು ಹೆಚ್ಚು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಬೀಜಿಂಗ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರಾಜಕೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಆರೋಪಿಸಿತು.

ಇದು ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾ ಚಿಪ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅದರ ಚೀನೀ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸರಬರಾಜುಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು.

ಮೋಟಾರು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉಂಟಾದ ಅಡ್ಡಿಯು ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಚಿಪ್‌ಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ದೌರ್ಬಲ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು US ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಡುವಿನ ಪೈಪೋಟಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು.

ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರ ಈಗ ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಿದೆ ನಾಗರಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಚಿಪ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಅದು ಏನೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾದ ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಡಚ್ಚರು ಹಿಂಪಡೆಯಬೇಕೆಂದು ಚೀನಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

“ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ತನ್ನ ತಪ್ಪಾದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು EU ತನ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲು ಚೀನಾ ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ ಭಾನುವಾರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾದ ಮಾತೃ ಸಂಸ್ಥೆ ವಿಂಗ್‌ಟೆಕ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಬಿಬಿಸಿ ವಿನಂತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ.

ವಿವಾದದ ಕೇಂದ್ರವು ವಿಶ್ವದ ಚಿಪ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾ “ಲೆಗಸಿ” ಅಥವಾ “ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್” ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅರೆವಾಹಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪವರ್-ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಚಿಪ್ಸ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಇನ್ನೂ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿವೆ.

ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ನೂರಾರು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸುಮಾರು 70%-80% ಅನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ – ಇದು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಜಿಂಗ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಿದೆ.

“ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿರುವ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಕರ್‌ಗಳು ಹೊಸ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕೋವಿಡ್‌ನಿಂದ ಏನನ್ನೂ ಕಲಿಯಲಿಲ್ಲ … ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಅವಲಂಬನೆ [Chinese] ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು” ಎಂದು ಚೀನಾ ವೀಕ್ಷಕ ಬಿಲ್ ಬಿಷಪ್ ತನ್ನ ಸಿನೋಸಿಸಂ ಸುದ್ದಿಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಇದು ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದಂತೆ – ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುವ ಚೀನಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳಂತೆಯೇ, ಚೀನಾವು ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾದಂತಹ ಅಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಂಪನಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮವನ್ನು ಒತ್ತೆಯಾಳಾಗಿ ಇರಿಸಬಹುದು, ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾಲಿಸಿ ಅನಾಲಿಸಿಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಟೆಕ್ ಪಾಲಿಸಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಹಿರಿಯ ಫೆಲೋ ಬಿಲ್ ಎಚಿಕ್ಸನ್ ಪ್ರಕಾರ. ಇದು ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು, ಅವರು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ ಬೀಜಿಂಗ್ ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಟ್ರಂಪ್‌ರ ಸುಂಕದ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖಾಂತರ ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಪಿಚ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಅಪಾಯವಿದೆ.

“ನಿರೂಪಣೆಯಾಗಿತ್ತು [that, since] ಟ್ರಂಪ್ ಬಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರು, ಬಹುಶಃ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಯು ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ, ”ಎಂದು ಟ್ರಿವಿಯಂ ಚೀನಾದ ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಟಾಮ್ ನನ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು.

ಅದು ಅಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಶ್ರೀ ನನ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರು ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಡುವೆ ಹೇಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸ್ವಾಧೀನದ ಜೊತೆಗೆ, ಡಚ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾದ ಮಾಜಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಜಾಂಗ್ ಕ್ಸುಜೆನ್ ಅವರನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿತು – ಅವರು ಅದರ ಚೀನೀ ಮಾಲೀಕ ವಿಂಗ್‌ಟೆಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು – ತಪ್ಪು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ.

ವಿಂಗ್‌ಟೆಕ್‌ನ ಷೇರುಗಳು ಶಾಂಘೈ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭಾಗಶಃ ಚೀನೀ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.

ಇದನ್ನು 2024 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ US ವೀಕ್ಷಣಾ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕನಿಷ್ಠ 50% ನಷ್ಟು ಯಾವುದೇ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಈ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಘಟಕ ಪಟ್ಟಿ ಎಂದು ಕರೆಯುವುದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾವನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಡಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪೇಪರ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯುಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಚಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದರು.

“ಚೀನೀ ಮಾಲೀಕರು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ” ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾದರೆ US ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದರು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ದಾಖಲೆಗಳು ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

“ಎಂಟಿಟಿ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಸಿಇಒ ಅವರನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾಕ್ಕೆ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಗ್ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸೂಚಿಸಲು ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹಣಕಾಸು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ವಿಂಗ್‌ಟೆಕ್ ಈ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ವಿನಂತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ.

“ನಾನು ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾ ಈಗಾಗಲೇ ನಿಜವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಟ್ರಿವಿಯಮ್ ಚೀನಾದ ಶ್ರೀ ನನ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು.

“ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ದೇಶಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ವತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಪರಂಪರೆ ಚಿಪ್ಸ್ ಕೂಡ.”

ಈ ಘಟನೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದರ ನಿಜವಾದ ಪರಿಣಾಮದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

“ಇದು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಡಿಕೌಪ್ಲಿಂಗ್ ನಿಜವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ದೊಡ್ಡ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಶ್ರೀ ನನ್ಲಿಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ವಿನಾಯಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಕೋರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ Infineon, NXP ಮತ್ತು Texas ನಂತಹ ಚಿಪ್ ತಯಾರಕರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರಿಂದ, ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅವು ಸಾವಯವವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಟೋಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟ್ರಿವಿಯಮ್ ಚೀನಾದ ಶ್ರೀ ನನ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು.

“ಕಂಪನಿಗಳು ಒಂದು ಬಿಡಿಗಾಸಿನ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.”

ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಸಿ ಜಿನ್‌ಪಿಂಗ್ ಒಂದು ವರ್ಷದ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ – ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಕೆಲವು ರಫ್ತು ನಿಷೇಧಗಳು ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಆದರೆ ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾ ವಿವಾದವು ಈ ಹೊಸದಾಗಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾದ ಒಪ್ಪಂದವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಶ್ರೀ ನನ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಯುಎಸ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಆಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹತೋಟಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

“ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಗೆ ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಟ್ರಿಕಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಚಿಪ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಶ್ರೀ ನನ್ಲಿಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು.

“ನನ್ನ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಏನೆಂದರೆ, ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ನ ನಾಯಕರಿಗೆ ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಅತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು.”

ಚೀನಾ ಮತ್ತು EU ಚಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ತುರ್ತು ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಆಗಿವೆ.

“ಅರೆವಾಹಕ ಹರಿವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಶಾಶ್ವತ, ಸ್ಥಿರ, ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು” ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಕುರಿತು ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು EU ಟ್ರೇಡ್ ಕಮಿಷನರ್ ಮಾರೋಸ್ ಸೆಫ್ಕೊವಿಕ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ X ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ಈ ಸಂಚಿಕೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ – ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ನೆಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯಾದ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಪಶ್ರುತಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಗೆಹರಿಯುವವರೆಗೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.