ಕ್ರೀಡೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಮುಂಚೂಣಿಯ ಓಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ನಂತರ ಫಾರ್ಮುಲಾ E ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಲೀನ್ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಮಹೀಂದ್ರಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಈ ಗೆಲುವು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ತಂಡದ ಕೊನೆಯ ಗೆಲುವು 2021 ರಲ್ಲಿ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ ಇ-ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಡ್ರೈವರ್ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಲಿನ್ ಮೂಲಕ ಬಂದಿತು, ನಿಯಂತ್ರಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು Gen3 ಯುಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ನಡುವೆ ಪೆಕಿಂಗ್ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು.
ಪೋಲ್-ಸಿಟ್ಟರ್ ಡ್ಯಾನ್ ಟಿಕ್ಟಮ್ ಹಿಂದೆ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಡಿ ವ್ರೈಸ್ ಬಲವಾದ ಅರ್ಹತಾ ವೇಗವನ್ನು ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಓಟದ ಗೆಲುವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು, ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡೂ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಮಾಜಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ E ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರುಗಳು, ಪೂರ್ಣ-ಕೋರ್ಸ್ ಹಳದಿ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಮೊನಾಕೊ ರೇಸ್ ಅನ್ನು Gen3 ಯುಗದಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾದ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರು.
ಡಿ ವ್ರೈಸ್ ಮುಂಚಿನ ಕಡ್ಡಾಯ “ಪಿಟ್ ಬೂಸ್ಟ್” ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿದಾಗ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕರೆ ಲ್ಯಾಪ್ 16 ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ನಂತರ ಅವರು ರೇಸ್ ಲೀಡರ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಡಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಅವರನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 20 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು, ಓಟದ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮಿಚ್ ಇವಾನ್ಸ್ಗಿಂತ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಮೂರು-ಸೆಕೆಂಡ್ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ದಾಟಿದರು, ಆದರೆ ಕುಪ್ರಾ ಕಿರೋ ಅವರ ಪೆಪೆ ಮಾರ್ಟಿ ಅವರು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು.
ಡಿ ವ್ರೈಸ್ಗೆ, ಮೊನಾಕೊ ವಿಜಯವು ಅವರ ಐದನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಾರ್ಮುಲಾ E ವಿಜಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್ನ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ, ಫಲಿತಾಂಶವು ವರ್ಷಗಳ ಕಳಪೆ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪುನರುತ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ತಂಡ – ಮಹೀಂದ್ರಾ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು 2014 ರಿಂದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಸ್ಥಾಪಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವರಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ – ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹಿನ್ನಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಹೆಣಗಾಡಿದೆ.
ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಅಪ್ರತಿಮ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮೊನಾಕೊದಲ್ಲಿನ ಗೆಲುವು, ಸುಧಾರಿತ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸಿರುವ ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದ್ಭುತ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಉಡುಪಿಗೆ ನೈತಿಕ ಬೂಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಬರುತ್ತದೆ.
(ಸಂಪಾದಿಸಿದ್ದು: ಪ್ರಿಯಾಂಕಾ ದೇಶಪಾಂಡೆ)
