ಈಸಿಜೆಟ್ ಯುಎಸ್ ಹೂಡಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಕ್ಯಾಸಲ್ಲೇಕ್ನಿಂದ £4.74 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಸ್ವಾಧೀನದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು “ಅಗ್ಗದಲ್ಲಿ” ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದೆ.
ಕ್ಯಾಸಲ್ಲೇಕ್ ಈ ತಿಂಗಳು ಏರ್ಲೈನ್ಗೆ ಮೂರು ಸ್ವಾಧೀನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ನಂತರ ವಾಹಕದ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು ಬಂದವು, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು US ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈಗ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೊಡುಗೆಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಿದೆ. ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಸಲ್ಲೇಕ್ಗೆ ದೃಢವಾದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಹೊರನಡೆಯಲು ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ.
EasyJet ಯುರೋಪ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ 90 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಇದು 38 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 1,200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಸಲ್ಲೇಕ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು “ಅತ್ಯಂತ ಅವಕಾಶವಾದಿ” ಎಂದು ವಾಹಕವು ತನ್ನ ಆರೋಪವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿತು, ಪ್ರಯಾಣ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಷೇರು ಬೆಲೆ “ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ” ಎಂದು ವಾದಿಸಿತು.
ಕ್ಯಾಸಲ್ಲೇಕ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೊಡುಗೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ಲೈನ್ನ ಷೇರುದಾರರು ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ 625p ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕಳೆದ ಶುಕ್ರವಾರದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಬೆಲೆಗೆ 24% ಪ್ರೀಮಿಯಂ.
US ಸಂಸ್ಥೆಯು- ಈಗಾಗಲೇ EasyJet ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2.14% ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿಧಿಯ ಮೂಲಕ – ಅದರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಿಡ್ ವಾಹಕದ ಷೇರುದಾರರಿಗೆ “ಪ್ರಬಲ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
“EasyJet ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಮೂರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಚ್ಛೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, Castlelake ಈ ಮೂರನೇ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು EasyJet ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಅದರ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಕ್ಯಾಸಲ್ಲೇಕ್ ಹೇಳಿದರು.
“ಕ್ಯಾಸಲ್ಲೇಕ್ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯು EasyJet ಅನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ನಂತೆ ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, EasyJet ನ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಏರ್ಲೈನ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು.”
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಿಯಮಗಳು EasyJet ಬಹುಪಾಲು EU ನಾಗರಿಕರ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. “ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿತರಿಸಬಹುದಾದ ಪರಿಹಾರ” ಇದು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಸಲ್ಲೇಕ್ ಹೇಳಿದರು.
ಇದು ಎರಡು EU ಪ್ರಜೆಗಳಾದ ಪೀಟರ್ ಬೆಲ್ಲೆವ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ಬ್ರೀನ್ ಅವರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸಲ್ಲೇಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು EU-ಆಧಾರಿತ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ವಿಮಾನಯಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಪೀಟರ್ ಬೆಲ್ಲೆವ್ ಈಸಿಜೆಟ್ನ ಮಾಜಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ರೈನೈರ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಅವರು 2022 ರಲ್ಲಿ EasyJet ಅನ್ನು ತೊರೆದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರದ್ದತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಮಾರ್ಕ್ ಬ್ರೀನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ರಚನೆಯು “ಅಪಾರದರ್ಶಕ” ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಆಧಾರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು EasyJet ಹೇಳಿದೆ.
