ಕಳೆದ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ PGA ಟೂರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಟೂರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾನೆ – ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಫೆಡ್ಎಕ್ಸ್ ಕಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿ $10 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಳಿಸಿದ – ಮತ್ತು ಟೀಮ್ ಯುರೋಪ್ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ ರೈಡರ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ.
ಈಗ ಆಂಗ್ಲರು – ವಿಶ್ವ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ನಂ. 5 ರ ವರೆಗೆ – ವಾರಕ್ಕೆ 12-ಅಂಡರ್ ಪಾರ್ ಗೆ ನೆಗೆಯಲು ಬೋಗಿ-ಮುಕ್ತ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಬರ್ಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ನಡೆದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಗಾಲ್ಫ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ನ ಕೊನೆಯ ಬರ್ಡಿ – ಅವರ ಕೊನೆಯ, ನಂ. 9 ರಲ್ಲಿ 8 ಅಡಿಗಳಿಂದ – ಮಾಜಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಓಪನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳಾದ ಶೇನ್ ಲೌರಿ (69) ಮತ್ತು ಬ್ರಿಯಾನ್ ಹರ್ಮನ್ (65) ಅವರನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಮಗೊಳಿಸಿದರು.
ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಬಿಗಿಯಾದ, ಮರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ದೆಹಲಿ ಗಾಲ್ಫ್ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿನ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು “ನಮ್ಮೆಲ್ಲರಿಗೂ ಅನನ್ಯ ಸವಾಲು” ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ.
“ನಾನು 5-ಮರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಡೆದಿಲ್ಲ,” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
“ಇದು ತಾಳ್ಮೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ … ಟೀಯಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಡೆದರೆ ನೀವು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಐರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಡ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು (ನೀವು) ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇದು ಕಾಯುವ ಆಟವಾಗಿದೆ.”
ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಹೊಡೆತಗಳ ಹಿಂದೆ ಬೆನ್ ಗ್ರಿಫಿನ್, ಇತ್ತೀಚಿನ ರೈಡರ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ರೂಕಿ, 8 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಟೈ ಆಗಿದ್ದರು.
ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಬ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳದ ಮೆಕ್ಲ್ರಾಯ್, ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಒಂಬತ್ತರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್-ಟು-ಬ್ಯಾಕ್ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಆದರೆ ಎರಡನೇ ನೇರ 69 ಅನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಆರು ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಬರ್ಡಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸಹ ಯುರೋಪಿಯನ್ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯ ವಿಕ್ಟರ್ ಹೋವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ (67) ಜೊತೆಗೆ 6 ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದನು.
ನಂ. 2-ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಮೆಕ್ಲ್ರಾಯ್ ನಂ. 18 ರಿಂದ ಹೊರನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಪ್ ತೆಗೆದು ಹಸಿರು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಚಿನ್ ತೆಂಡೂಲ್ಕರ್ – ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಅತಿಥಿಯಾಗಿ ಹಸ್ತಲಾಘವ ಮಾಡಿದರು.
“ಇದು ಒಂದು ಬಲವಾದ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಿತ್ತು, ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಮರಳಿ ರೀತಿಯ ಸಿಕ್ಕಿತು. ನಾಳೆ ನನಗೆ ಬಲವಾದ ಆರಂಭದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ,” ಮೆಕ್ಲ್ರಾಯ್ ಹೇಳಿದರು.
ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಲು ಅವರು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಟೀ ಆಫ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಮೆಕ್ಲ್ರಾಯ್ ಹೇಳಿದರು: “ನಾನು ಹಾಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ನನ್ನ 2-ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಫೇರ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ನನ್ನ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಹೊಡೆಯಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
“ಅದೇ ತಂತ್ರ. ನನ್ನ ಎರಡನೇ ಹೊಡೆತಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹತ್ತಿರ ಹೊಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪಟ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು.”
ಮೊದಲ ಪ್ರಕಟಿತ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17, 2025 9:19 PM IS
