ಯುಎಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ವಿದ್ಯುತ್-ಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ತನಿಖೆಯನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಯಾದ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ 2021 ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂಬತ್ತು ದೂರುಗಳು ಬಂದಿವೆ ಎಂದು ಯುಎಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತ ಮಂಗಳವಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಆಶ್ರಯಿಸಿದರು.
ಟೆಸ್ಲಾ ತಕ್ಷಣವೇ ತನಿಖೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎನ್ಎಚ್ಟಿಎಸ್ಎ ತನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಮಾಲೀಕರು – ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ – ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಒಳಗಿನಿಂದ ತೆರೆಯಬಹುದಾದರೂ, ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಕೈಪಿಡಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಅಥವಾ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಎನ್ಎಚ್ಟಿಎಸ್ಎ ಹೇಳಿದರು.
“ಈ ನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದೊಳಗೆ ಉಳಿದಿರುವ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ವಾಹನದ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಂದ ವೇಗವಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು” ಎಂದು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಕ ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
“ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಎಂಟ್ರಾಪ್ಮೆಂಟ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಕ್ಕಳು ಬಿಸಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ” ಎಂದು ಎನ್ಎಚ್ಟಿಎಸ್ಎ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 170,000 ಮಾದರಿ ವೈ ವಾಹನಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಯಂತ್ರಕ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ತನಿಖೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಮೊದಲ ಎನ್ಎಚ್ಟಿಎಸ್ಎ ತನಿಖೆಯಲ್ಲ. ನಿಯಂತ್ರಕ ತನ್ನ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಇವಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ. ಅದರ ಕಾರುಗಳ ವಿತರಣೆಗಳು ಸತತ ಎರಡನೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬೀಳಲು ಸಜ್ಜಾಗಿವೆ. ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಗಮನವನ್ನು ರೋಬೋಟಾಕ್ಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಹುಮನಾಯ್ಡ್ ರೋಬೋಟ್ಗಳತ್ತ ಸಾಗಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.
ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದೊಂದಿಗೆ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಸಂಬಂಧಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಗ್ರಾಹಕರ ಹಿನ್ನಡೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ವೈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೂ, ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪ್ರಲೋಭಿಸುವಲ್ಲಿ ಇವಿ ತಯಾರಕ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ದೂರವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಇತ್ತೀಚಿನ ದುಃಖಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಅದರ ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಕಾಕ್ಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ.
