ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಡಿಸ್ಕೌಂಟ್‌ಗಳು ‘ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ’ ಎಂದು ಕಾರು ಗುಂಪು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು “ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ” ಎಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಗುಂಪು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ UK ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿದೆ.

ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಮೋಟಾರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟ್ರೇಡರ್ಸ್ (SMMT) ಯ ಹೊಸ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರಾಟವಾದ ಸುಮಾರು 500,000 ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದವು.

ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮೈಕ್ ಹಾವೆಸ್ ಅವರು “ಕಠಿಣವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಹೆಡ್‌ವಿಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಘನ ಫಲಿತಾಂಶ” ಎಂದು ಕರೆದದ್ದನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು.

ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾರಾಟವು ಅಧಿಕೃತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಮೌಲ್ಯದ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು “ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2025 ರಲ್ಲಿ 2,020,373 ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸತತ ಮೂರನೇ ವರ್ಷದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ 2.3 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ 473,340 ಹೊಸ ನೋಂದಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳಿಗೆ 23.4% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ನೀಡಿವೆ.

ಅದು 2024 ರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ 28% ರ ಸರ್ಕಾರದ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಗುರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳ ಆದೇಶ (ZEV ಮ್ಯಾಂಡೇಟ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರಾಟದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಭಾರೀ ದಂಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆದೇಶವು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಂಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯತಿಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅವರ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ತಯಾರಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ‘ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳನ್ನು’ ತಮ್ಮದೇ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ಮೂಲಕ ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ.

ಕೆಲವು ತಯಾರಕರ ಭಾರೀ ಲಾಬಿಯ ನಂತರ ಈ ‘ಹೊಂದಾಣಿಕೆ’ಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ದಂಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಆದರೆ ಶ್ರೀ ಹಾವೆಸ್ ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. SMMT ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ ಆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ £ 5bn ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟವಾದ ಪ್ರತಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ £ 11,000.

ಶ್ರೀ ಹಾವೆಸ್ ಇದು ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಈ ವರ್ಷ 33% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಸಕರ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2027 ರಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ZEV ಆದೇಶದ ಯೋಜಿತ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲು ಅವರು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು.

“ಇದು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಬಿಇವಿ) ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಪ್ರಶ್ನೆ, ಯಾವ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ?”

ಅಂತಹ ವಿಮರ್ಶೆಯು, ಅವರು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಯೋಜಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇದು ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕರೆದರು.

“ನನ್ನನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ – ಉದ್ಯಮವು ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.

“ಇದು ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿಜವಾದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.”

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರು ZEV ಆದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಯೂನಿಟ್, ಪರಿಸರ ಸಂಶೋಧನಾ ಗುಂಪಿನ ಕಾಲಿನ್ ವಾಕರ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ನೋಂದಣಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು.

“2025 EV ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಬಂಪರ್ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ, 2025 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು EV ಆಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

“ಈ ನೀತಿಯು ಯುಕೆಯ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ನಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಚಾಲಕರಿಗೆ ಜೀವನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.”

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ.

ಅವುಗಳು £1.3bn ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಗ್ರಾಂಟ್ ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ £3,750 ವರೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶರತ್ಕಾಲದ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ‘ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ’ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು – ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಇಂಧನ ಸುಂಕದ ಆದಾಯದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಕಡಿತವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕ್ರಮ.

ಈ ಕ್ರಮವು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 440,000 ಕಡಿಮೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಬಜೆಟ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಚೇರಿ ಹೇಳಿದೆ.

“ಇದು ನಾವು ನೋಡುವ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಶ್ರೀ ಹಾವೆಸ್ ಹೇಳಿದರು.

“ಈ ರೀತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು, ನಿಮಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ, ಸುಸಂಬದ್ಧವಾದ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ… ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ EVಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆಯ ಘೋಷಣೆಯು ಸಹ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬಹಳ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.”