ಇತ್ತೀಚಿನ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಏರೋ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, FIA ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಈಗ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದು, ಅವರ ಮೂಲತಃ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂದಿನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ – ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡದ ಅಥವಾ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
2026 ರ ಹೊಸ ನಿಯಮವು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಕನಿಷ್ಟ 55% ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಬದಿಯಿಂದ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ, “ಬೇರ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪೇಂಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಡ್ ಲೈವರಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ”.
“ಈ ಕ್ರಮದ ಉದ್ದೇಶವು ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ದೃಶ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು” ಎಂದು ಆಯೋಗವು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಭೆಯ ನಂತರ ಹೇಳಿದೆ.
2026 ರ ತಾಂತ್ರಿಕ, ಕ್ರೀಡಾ, ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ “ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳ ರಾಫ್ಟ್” ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ವಿಶ್ವ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು FIA ಹೇಳಿದೆ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಎರಡು ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.
(ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಇನ್ಪುಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ)
