ಪಿಎ ಮಾಧ್ಯಮಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರನ್ವೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾನೂನು ಸವಾಲನ್ನು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
£2.2bn ವೆಚ್ಚದ ಖಾಸಗಿ-ಧನಸಹಾಯ ಯೋಜನೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ತುರ್ತು ರನ್ವೇಯನ್ನು 12m (39ft) ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 100,000 ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಪ್ರಚಾರ ಗುಂಪು ಸಮುದಾಯಗಳು (ಕಾಗ್ನೆ) ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ಪ್ರದೇಶ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಅಭಿಯಾನದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪೀಟರ್ ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಅವರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹೈಡಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅವರ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (DfT) ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
DfT ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾಲೀಕ ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (GAL) ಸವಾಲನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು 20 ಜನವರಿ 2026 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಂಗಳವಾರ ನಡೆದ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀ ಜಸ್ಟಿಸ್ ಮೋಲ್ಡ್ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.
ಕ್ಯಾಗ್ನೆಗಾಗಿ ಎಸ್ಟೆಲ್ ಡೆಹೊನ್ ಕೆಸಿ, ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರಿಸ್ಟರ್ಗಳು ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಫೆಬ್ರವರಿ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾಲನ್ನು ಕೇಳಲು ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳಿದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ “ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಅಸಮಾನತೆ” ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಶ್ರೀ ಜಸ್ಟಿಸ್ ಮೋಲ್ಡ್ ಅವರು ಗುಂಪಿನ ಕಾಳಜಿಗಳಿಗೆ “ಮರೆವು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ”, ದಿನಾಂಕವು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ.
“ನಾನು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಹೆದರುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಜನರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇನೆ.”
ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾನೂನು ಸವಾಲನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ಕಾಗ್ನೆ, ಒಳಬರುವ ವಿಮಾನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮಂಗಳವಾರದ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಲಿಖಿತ ಸಲ್ಲಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಡಿಎಫ್ಟಿಗಾಗಿ ನಿಗೆಲ್ ಪ್ಲೆಮಿಂಗ್ ಕೆಸಿ, ಶ್ರೀ ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಮತ್ತು ಕಾಗ್ನೆ ಅವರ ಕೆಲವು ವಾದಗಳು “ನಿರಾಕರಿಸಲು ವಾದಿಸಲಾಗದವು” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
GAL ಗಾಗಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರಾಚನ್ KC, ಲಿಖಿತ ಸಲ್ಲಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “GAL ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜುಲೈ 2023 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಪ್ಪಿಗೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಮತ್ತು GAL ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ.
“ಈ ಹಕ್ಕುಗಳಂತಹ (ಅನರ್ಹ) ದಾವೆಗಳು ಉದ್ದೇಶಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಂತಹ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.”
ಪಿಎ ಮೀಡಿಯಾದಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವರದಿ.
